27.08.2013
На край Евразии – по вершинам Тибета
Следующий этап путешествия – китайско-тибетский участок маршрута – обещал быть самым сложным. Потребовались китайские водительские удостоверения и автомобильные номера, бессчетное количество документов для въезда в Тибет. А еще весь этап экспедиции проходил на большой высоте, и путешественники на своем опыте познали все прелести горной болезни.
Итак, выход с Памира, впереди – горная система Тянь-Шань. Сложно поверить, что фотографии сделаны не из самолета.
Все формальности для въезда в Китай соблюдены.
Далее маршрут прошел по одной из крупнейших песчаных пустынь мира – Такла-Макан, что в переводе означает «заброшенное место». После чего начинается горная система Кунь-Лунь и Тибетское нагорье – 2000, 3000, 4000 и, наконец, 5000 метров высоты над уровнем моря.
Команда въезжает в спорную между Индией и Китаем территорию Аксайчин («белокаменная пустыня Чин»), в 1962 году в этой местности был полноценный военный конфликт. Выжженная пустыня вокруг, постоянных поселений нет, минусовая температура ночью...
Команду задерживают на очередном блок-посту. Путешественники застревают на отметке 5100 метров. Большая часть группы страдает от горной болезни. Два человека, присоединившиеся к путешествию уже в Китае, совсем не могут адаптироваться. В общей сложности из-за согласования документов потеряна неделя. Вымотанная команда продолжает двигаться вперед и преодолевает один из высочайших автомобильных перевалов мира – 5400 м.
Экспедиция достигла одного из культовых мест планеты – горы Кайлас. Удивительно четкая, для естественного горного образования, пирамидальная форма, со снежной шапкой и гранями, практически точно ориентированными по сторонам света. Именно Кайлас является центром многих мировых религий, самые известные из которых – индуизм и буддизм. Тибетцы считают, что на вершине горы обитает Будда Шакьямуни, индуисты верят, что там живет бог Шива. Чтобы очистить свою карму, каждый буддист должен хотя бы раз в жизни совершить круговой обход (кору) вокруг Кайласа. Но лучше сделать это многократно, в идеале – 108 раз.
Почистить карму, из-за отсутствия времени и строгого маршрута, нашим путешественникам не удалось:) Но, по словам руководителя экспедиции Алексея Камерзанова, даже пребывание у подножья горы заряжает энергией: «Место огромной силы. Побывать здесь нужно обязательно!».
Впереди команду «На край Евразии» ждала не менее важная точка – высочайшая гора мира Эверест. «Никогда бы не подумал, что доберусь до этого места за рулем собственного авто из Новосибирска», – написал Алексей в своем блоге.
После Эвереста путь лежал в столицу Тибета – город Лхаса. Дворец Потала раньше служил зимней резиденцией Далай Ламы. После завоевания Тибета китайцами дворец стал музеем.
Команда готова двигаться дальше, но выясняется, что в провинции Юннань селевыми потоками смыло мост. Восстановят его не скоро, поэтому нужно менять маршрут. К протяженности пути добавляется еще почти 2000 км. В довершение всего на одном из перевалов, на высоте 5100 метров, начинается снегопад. Чтобы уложиться в график, за день команда преодолевает по 800-1000 км, проводя за рулем по 16 часов.
За несколько часов пути высота падает с отметки 4200 до 500 метров. Выезжая из очередного туннеля, команда оказывается в тропиках: высокая влажность, пальмы, бамбук и панды. Впереди самая жаркая часть дороги.
Сейчас наши путешественники находятся на границе – ребят не пустили в Камбоджу и не выпустили обратно во Вьетнам. Приключения продолжаются!